頂點(diǎn)光電子商城2025年11月5日消息：納芯微電子近日推出了新一代車規(guī)級PWM控制器NSR2260x-Q1系列，為汽車電源系統(tǒng)提供高效、可靠的輔源控制方案。隨著汽車智能化程度不斷提高，電源控制系統(tǒng)面臨的工況愈加復(fù)雜，這一新產(chǎn)品的發(fā)布正當(dāng)時。
在汽車智能化浪潮下，車載電源設(shè)計正面臨關(guān)鍵挑戰(zhàn)：輸入波動更劇烈，冷啟動、負(fù)載切換及瞬態(tài)沖擊頻繁出現(xiàn)；EMI抑制難度加大，多模塊并行工作易形成噪聲疊加；可靠性要求更嚴(yán)苛，需長期承受高溫、高振動、高應(yīng)力等車載環(huán)境。
NSR2260x-Q1系列應(yīng)運(yùn)而生，它支持4.5V~50V寬輸入電壓范圍，采用峰值電流模式控制架構(gòu)，支持SEPIC、Flyback、Boost等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，在寬輸入電壓范圍與優(yōu)異EMI性能之間實現(xiàn)了平衡。
NSR2260x-Q1系列擁有多項突出特性：寬輸入與高精度控制：支持4.5V~50V寬輸入電壓范圍，可調(diào)開關(guān)頻率范圍100kHz至1000kHz，提供1V ±1.5%的高精度反饋參考電壓。強(qiáng)勁驅(qū)動能力：內(nèi)置驅(qū)動器，峰值驅(qū)動電流高達(dá)1.5A，支持快速開關(guān)切換以提高能量轉(zhuǎn)換效率。多重保護(hù)機(jī)制：集成逐周期限流、短路、過壓及過溫保護(hù)，部分型號支持輸出過載/輸出短路打嗝模式過載保護(hù)。優(yōu)化EMI性能：支持?jǐn)U頻與雙隨機(jī)抖頻模式，有效分散頻譜能量集中點(diǎn)，顯著降低中低頻EMI干擾峰值。低功耗設(shè)計：具備低靜態(tài)電流與低關(guān)斷電流特性，關(guān)斷電流僅1.28μA，有效降低待機(jī)能耗。
NSR2260x-Q1系列提供兩種封裝選項：3.0mm × 2.0mm DFN12和5.0mm × 4.4mm HTSSOP14，兼顧高功率密度設(shè)計與散熱性能。
該系列產(chǎn)品符合AEC-Q100 Grade 1車規(guī)認(rèn)證要求，可廣泛應(yīng)用于車載OBC&DCDC、主驅(qū)逆變器、汽車熱管理、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等場景。
這一新產(chǎn)品的發(fā)布正值納芯微業(yè)績強(qiáng)勁增長時期。根據(jù)最新財報，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入約23.66億元，同比增長73.18%；第三季度單季收入8.42億元，同比增長62.81%，連續(xù)九個季度實現(xiàn)環(huán)比增長。
截至2025年6月30日，納芯微產(chǎn)品組合涵蓋逾3，600款傳感器及模擬芯片，其中汽車電子產(chǎn)品超800款，汽車芯片累計出貨量突破9.8億顆，汽車業(yè)務(wù)收入占比約三分之一。
隨著NSR2260x-Q1系列的推出，納芯微進(jìn)一步完善了車規(guī)級PWM控制器產(chǎn)品矩陣，持續(xù)強(qiáng)化在車載電源控制領(lǐng)域的技術(shù)布局，為汽車電動化與智能化發(fā)展提供重要支撐。
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