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豪威集團(tuán)發(fā)布高壓隔離驅(qū)動(dòng)芯片ORD110x

        頂點(diǎn)光電子商城2025年9月5日消息:今日,豪威集團(tuán)發(fā)布了高壓隔離驅(qū)動(dòng)芯片ORD110x,通過高集成度設(shè)計(jì)、高壓隔離能力及車規(guī)級(jí)認(rèn)證,精準(zhǔn)賦能IGBT/碳化硅(SiC)在800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用,為新能源汽車高壓平臺(tái)提供安全、穩(wěn)定、高效的驅(qū)動(dòng)解決方案。


          ORD110x采用電容隔離技術(shù),支持10,000V浪涌隔離電壓和8,000V瞬態(tài)隔離電壓,遠(yuǎn)超800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際需求(通常系統(tǒng)電壓為800V,峰值可能達(dá)1,200V)。這一特性可有效防止高壓側(cè)與低壓側(cè)之間的電氣干擾,避免因電壓突變導(dǎo)致的芯片損壞或系統(tǒng)故障,確保驅(qū)動(dòng)電路在極端工況下的可靠性。芯片具備高于150V/ns的共模瞬變抗擾度,能夠快速抑制電機(jī)控制系統(tǒng)中因開關(guān)動(dòng)作產(chǎn)生的共模噪聲,避免誤觸發(fā)或信號(hào)失真,提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。


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            ORD110x支持大于15A的柵極驅(qū)動(dòng)電流,可直接驅(qū)動(dòng)大功率IGBT或SiC MOSFET,減少外圍驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜度,降低系統(tǒng)成本。同時(shí),其支持1,500V電驅(qū)系統(tǒng)工作電壓,覆蓋當(dāng)前新能源汽車主流高壓平臺(tái)(如800V)及未來更高電壓需求。


         芯片通過AEC-Q100認(rèn)證,滿足汽車電子行業(yè)對(duì)可靠性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性的嚴(yán)苛要求,適用于車載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電樁等高安全場景。


         應(yīng)用場景聚焦新能源汽車高壓電驅(qū)動(dòng)核心環(huán)節(jié),800V電驅(qū)系統(tǒng),隨著新能源汽車向800V高壓平臺(tái)演進(jìn),SiC功率器件因低損耗、高開關(guān)頻率特性成為主流選擇。ORD110x可直接驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET,實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)控制,提升續(xù)航里程并降低散熱成本。例如,在比亞迪e平臺(tái)3.0、保時(shí)捷Taycan等800V車型中,此類芯片可優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)能效。充電樁與儲(chǔ)能系統(tǒng),高壓快充樁需支持高功率(如350kW以上)充電,對(duì)功率器件的驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定性要求極高。ORD110x的隔離與驅(qū)動(dòng)能力可確保充電模塊在高壓、大電流工況下安全運(yùn)行,縮短充電時(shí)間。工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),在光伏逆變器、風(fēng)電變流器等工業(yè)場景中,ORD110x可驅(qū)動(dòng)高電壓IGBT,提升能源轉(zhuǎn)換效率,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。


           豪威集團(tuán)ORD110x芯片以高壓隔離、強(qiáng)驅(qū)動(dòng)能力和車規(guī)級(jí)認(rèn)證為核心優(yōu)勢,精準(zhǔn)匹配新能源汽車800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需求,兼具技術(shù)先進(jìn)性與商業(yè)可行性。其量產(chǎn)將填補(bǔ)國內(nèi)高壓驅(qū)動(dòng)芯片市場空白,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,并為豪威集團(tuán)在汽車電子領(lǐng)域開辟新的增長極。